A közlekedés visszaszorulását, az ipari termelés visszaesését a Föld is megérzi

Azonban az erről szóló felvételeket nézve érdemes tudatosítani: az üvegházhatású gázok nem tűntek el a légkörből, csak újabb mennyiségek nem kerülnek a meglévő mellé – szögezi le Szabó Dániel a Napi.hu-n. Ugyanakkor a veszteség, amit a turizmus vagy a gyártóipar elszenved, elég jelentős, ami a fejlett világ karbonsemlegességi fordulatát fenyegetheti: az elmaradó bevételek miatt sok cégnek a most még kibontakozó válság után nem lesz pénze a zöldberuházásokra. Ráadásul egyes elemzők szerint a kőolaj árának visszaesése is lassíthatja a klímasemleges fordulatot. Számos szereplő – például a légitársaságok, repülőgépgyárak, turisztikai cégek – már most jelezték a kormányoknak, hogy állami támogatás nélkül nem maradnak talpon. Ebben azonban a Nemzetközi Energiaügynökség lehetőséget is lát. Szerintük ugyanis a koronavírus-járvány után a dekarbonizáció és a klímaváltozás elleni harc csak akkor lesz működőképes, ha a pénzügyi támogatásokat a kormányok zöldberuházások végrehajtásához kötik.