A végéhez közelednek a munkálatok a Királyhalom és Hajdújárás közötti kerékpárúton

A bicikliút legfontosabb célja, hogy biztonságosabb legyen a közlekedés, valamint általa fejlődhet a környezetvédelem és a kerékpárturizmus. A szerb-magyar határon áthaladó szakasszal együttvéve a határforgalom is észszerűsödhet.

Egészséges, környezetbarát és pénztárcakímélő. Ilyen a kerékpározás. Mostantól biztonságosabb is. Szabadkától Királyhalomig kerékpárúton biciklizhetünk. Az Interreg–IPA Magyarország–Szerbia Határon Átnyúló Együttműködési Programnak köszönhetően kiépül a bicikliút, hamarosan teljesen befejeződnek a munkálatok, Királyhalom és Hajdújárás között mintegy 1500 méter hosszan kerékpározhatunk. A tervek szerint pedig folytatása is lesz a bicikliútnak.

Újhelyi Ákos, projektmenedzser: „Olyan információink vannak, hogy az idei év végén, vagy a jövő év elején újból megnyílnak az IPA alapok. 20 kilométernyi kerékpárút tervdokumentációja el van készítve, és amennyiben ez meg fog történni, akkor mi szeretnénk 5-10 kilométernyi kerékpárutat megépíteni, folytatni szeretnénk a most megépült kerékpárutat egészen a kispiaci bekötőig, valamint Ludas felé is meg szeretnénk építeni, mert az is egy nagyon forgalmas útszakasz.”

A program fő lebonyolítója Szabadka, partnervárosa pedig a magyarországi Tompa, ahol az 53-mas számú Főút mentén 500 méteres bicikliút épült ki a program keretében.

Véh László, polgármester, Tompa, Magyarország: „Lehet, hogy nagyon kevésnek tűnik ez az 500 méter, de a végső célt tekintve egy nagyon fontos előrelépés, hiszen a fennmaradó négy kilométert, ha meg tudjuk építeni, akkor az 55-ös számú Főút mellett húzódó Szeged-Baja kerékpárúthoz fogunk csatlakozni és ezzel nem csak Tompát, hanem Szabadkát és egész Vajdaságot az EuroVelo 6 és 11-es nemzetközi kerékpárút-hálózathoz tudjuk csatlakoztatni.”

Stevan Bakić, Szabadka város polgármestere beszédében hangsúlyozta, az elkövetkező időszakban az önkormányzat elsődleges céljai között szerepel a határon átnyúló együttműködés, így továbbra is partnerséget kötnek magyarországi településekkel, községekkel különböző projektek kapcsán. Az OPTI-BIKE1 projektum keretében 7,9 kilométernyi bicikliút épült ki Szerbiában, ami Kelebiát, Királyhalmot és Hajdújárást illeti. Ennek a folytatása az OPTI-BIKE2. Ezeknek az egészség és a biztonság mellett idegenforgalmi szerepük is van.

Dr. Pásztor Bálint, elnök, VKT, Szabadka: „Lévén, hogy a kelebiai, illetve a királyhalmi határátkelők felé vezetnek ezek a kerékpárutak, a magyarországi kerékpárosokat is nagyobb eséllyel tudjuk ide vonzani, tehát a kerékpáros turizmusnak ez egy új löketet adhat. Megnézhetik Szabadkát, vagy elkerékpározhatnak a Palicsi-tó partjára, vagy a Ludasi-tóhoz, úgyhogy ilyen szempontból nagyon jelentősnek érzem ezt a projektumot.”

A kerékpárút nemcsak Magyarországgal köti össze Szerbiát, hanem az Európai Unióval is.

Kovács Elvira, elnök, Európai Integrációs Bizottság, Szerbia: „Az európai uniós pénzek által támogatott projektumok bizonyítják, hogy Szerbia igenis marad az Európai Unió felé vezető úton, nem szakadtak meg, nem rekedtek meg ezek a tárgyalások, nem vontak meg tőlünk semmilyen pénzeszközöket, mi sem bizonyítja ezt annál jobban, minthogy a Magyarország és Szerbia közötti határ menti együttműködésre újabb pénzeszközök lettek jóváhagyva egészen 2027-ig.”

Október közepén megjelent az Európai Bizottság legújabb országjelentése Szerbiáról, amelyben az egyik megjegyzés az volt, hogy a közlekedésbiztonság Szerbiában 30 százalékkal alacsonyabb, mint az EU tagállamaiban. Kerékpárúton közlekedve azonban hozzájárulunk a biztonsághoz és az ökológiai-, valamint a kerékpárturizmus fejlesztéséhez.