VKT Szabadka: Elfogadták a Subotica-trans Utasszállító Közvállalatot érintő koncessziós eljárás megindítását
Elfogadták a szabadkai közvállalatok 2023-as évi beszámolóit Szabadka Város Képviselő-testületének 3. rendes ülésén. A Subotica-trans Utasszállító Közvállalat kivételével, a beszámolók szerint, a közvállalatok nyereséggel fejezték a 2023-as évet, programjaikat pedig szinte teljes mértékben meg tudták valósítani.
Nágel János, önkormányzati frakcióvezető, Vajdasági Magyar Szövetség: „Például 2023-ban fejezte be a Park Palics Kft. a medencekomplexum kiépítését, több projektumot valósítottak meg szintén Palicson, például a víkendtelep kiépítését, a sétány kiépítését vagy a vízművek 4 utcában vízvezeték-hálózatot fejezett be a Zorka helyi közösségben, és sorolhatnám. Tehát mindegyik közvállalat jól dolgozott és megvalósították a programjaikat úgy, ahogy mi azt előzőleg egy évvel ezelőtt elfogadtuk.”
Az ülésen továbbá a képviselők elfogadták a Subotica-trans Utasszállító Közvállalatra vonatkozó koncessziós javaslatot, miszerint a városi és külvárosi személyszállítást ezek után egy magáncég végezné a várossal közösen. Az ellenzéki képviselők nem értettek egyet ezzel a döntéssel, komolyabb vita viszont nem alakult ki a napirendi pont kapcsán.
Nela Tonković, önkormányzati frakcióvezető, Szabadka az erőszak ellen - Szabadkát választom: „A koncessziós tervezetben sehol sem említik azt, hogy a város, mint résztulajdonos milyen módon jogosult a partnerség felügyeletére, tehát, melyek azok a felügyelő és ellenőrző mechanizmusok, amelyek azt eredményezik majd, amire mindannyian törekszünk, azaz hogy a városi tömegközlekedés színvonalát emeljük.”
A koncessziós tervezetre azért van szükség, mert a Subotica-trans veszteséges az üzemeltetési költségek miatt, és a városi költségvetés rendszeres támogatására szorul. A tervezet szerint az együttműködés részeként két nagy beruházást is megvalósít a magánpartner, a főbuszpályaudvar felújítását, valamint 55 új és korszerű jármű beszerzését.
Radoslav Vukelić, kommunális-ügyi titkár, Közigazgatási Hivatal, Szabadka: „Amennyiben senki sem jelentkezik, mint magánpartner, abban az esetben is át kell szerveznünk ezt a közvállalatot, lehet nem olyan mértékben, és lehet nem tudunk annyi buszt beszerezni, de mindenképpen szükség van a járműpark megújítására.”
A tervek szerint a koncessziós szerződés pályázatát szeptember közepén írják ki. A szerződés pedig 15 évre szól. Radoslav Vukelić továbbá kiemelte, a vonaljegyek árai nem drágulnának, a tömegközlekedéssel utazók pedig kényelmesebb, korszerűbb és biztonságosabb járműveken közlekednének.
