A balesetek elkerüléséhez fel kell készülni a téli körülményekre az utakon
Hétfőn reggel két autó ütközött egymásnak az egyik felüljárón Szabadka és Csantavér között, amikor szinte vágni lehetett a sűrű ködöt. Az sem könnyítette meg a sofőrök dolgát, hogy az utak a hajnali fagytól csúszóssá váltak.
Az emberek többsége már a kora reggeli órákban volán mögé ül. Vezetési stílusunkat érdemes az adott időjárási körülményekhez igazítani.
Horváth Ádám: „Be kell tartani a követési távolságot, vigyázni kell, fel kell tenni a téli gumikat. Csúszósabbak az utak ilyenkor.”
Res Henrik, járművezető-oktató diákjainak elsőként tanítja meg a vezetés közbeni koncentrációt és elővigyázatosságot, különösen az időjárási viszontagságok mellett.
„A diákok lassabban vezetnek, tehát biztonságosabban is. Pláne ilyenkor, mikor hidegebb, ködösebb az időjárás. Ajánlanám a többi sofőrnek is, hogy csak nyugodtan vezessenek. Sokan még lehet le sem cserélték a nyárit a téli gumira, az lenne az első dolog, amit ajánlok. A téli gumikat felrakni és különösen odafigyelni a sebességre.”
A baleseteket legtöbbször a biztonságos haladási sebesség és a látótávolság rossz felmérése okozza - mondják a szakemberek.
Erdődi Csongor, közlekedési szakmérnök: „Történik olyan, hogy 50-60 méteres látótávolságnál, például autópályán, továbbra is 130 km/h-val közlednek, mert úgy tudják, és jól is tudják, hogy annyi a megengedett haladási sebesség. 130 km/h-ás haladási sebességnél körülbelül 80-90 méter kell arra, hogy megálljuk, ha problémát okozunk. Ha nekünk csak 60 méter áll rendelkezésünkre, illetve az útszakasz, amit belátunk, 100-110 km/óránál gyorsabban már nem ajánlott közlekedni ilyen esetben.”
November 1-től április 1-ig kötelező a téli abroncsok használata Szerbiában. Ennek hiánya 6-23 ezer dinárral büntetendő. A héten nagyobb mennyiségű csapadék, de akár havazás is előfordulhat, így a jármű alapfelszereltsége mellett a csomagtartóba szükséges a hólánc bekészítése is.
