Povećan broj saobraćajnih nezgoda u Srbiji
Prošle godine u saobraćajnim nezgodama u Srbiji poginulo je 516 osoba, od čega 16 dece. Prema godišnjem istraživanju, više od 60 odsto vozača poštuje ograničenje brzine.
Na srpskim putevima se u proteklom periodu desio veliki broj saobraćajnih nezgoda. Samo u Subotici i okolini tokom protekle nedelje dogodilo se 11 saobraćajnih nezgoda. U pet navrata je nastala samo materijalna šteta, ali je bilo i slučajeva da su putnici zadobili lakše ili teže povrede. Dvoje lica je u jednoj saobraćajnoj nesreći izgubilo život od posledica tragedije.
Mark Suranji je svakodnevni učesnik u saobraćaju. I sam često primećuje da učesnici u saobraćaju često krše pravila. „Vrlo često primećujem, dok svakodnevno putujem na posao, da većina vozača koristi svoje telefone. Osim toga, mislim da su preterani umor i prebrza vožnja glavni uzroci nesreća. Druga stvar koju često vidim je da se u zonama škola, bilo na selu ili ovde u gradu, umesto dozvoljenih 30 vozi 60-70.”
„Idi polako, dalje ćeš stići” – tako kaže poslovica. Vozači u Subotici su uvek u žurbi, nepažljivi su i koriste mobilne telefone. Saobraćaj je svakim danom sve lošiji, kaže jedan lokalni taksista. Prema mišljenju Mihalja Benjaka, vozači često zaborave da koriste migavac, što takođe predstavlja veliki rizik za saobraćajnu nezgodu.
„- Da li se pešaci i biciklisti pridržavaju pravila?
- Ne. Nažalost ne. Pogotovo ne biciklisti.
- Zašto, ne paze?
– Ne paze, recimo, voze bicikl preko pešačkog prelaza, što nije dozvoljeno. Trebalo bi da siđu, da preguraju bicikl i da onda krenu dalje."
Jedan od faktora u većini saobraćajnih nesreća je korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje. Telefoniranje je dozvoljeno samo sa posebnim uređajem ili preko zvuka u kolima, naglasio je Robert Marton, instruktor vožnje, koji je govorio o glavnim faktorima nezgoda.
„Nepoštovanje saobraćajnih pravila, prekoračenje dozvoljene brzine kretanja, sve se to smatra kršenjem pravila. Drugi veliki faktor je konzumiranje alkohola i droga tokom vožnje. Alkohol je mnogo češći. Znamo da je u literaturi propisano da se u ovakvim slučajevima, pod dejstvom alkohola i droga, povećava sklonost vozača da postignu najveću moguću brzinu kretanja i da voze agresivno, ali se vreme reakcije smanjuje. Na taj način ne možemo da reagujemo na vreme i tada se dešavaju nezgode.“
Stručnjaci savetuju da ne sedamo pijani za volan, da uvek vežemo pojas i poštujemo saobraćajna pravila, jer su ona služe u interesu i bezbednosti svih.
