Uskoro stiže vreme za prolećnu zamenu pneumatika
Prema mišljenju stručnjaka, poželjno je promeniti zimske gume na letnje kada dože toplije vreme, jer se zimske gume leti mnogo brže troše. Njihova upotreba u tom periodu veoma je opasna.
Iako nam saobraćajna pravila ne određuju kada da menjamo zimske gume, prema rečima stručnjaka, sada je pravo vreme za njihovu promenu. Mnogi ljudi pokušavaju da uštede novac vozeći se na zimskim gumama tokom cele godine, ali na taj način neće uštedeti mnogo novca, jer se zimske gume leti mnogo brže troše. Drugi opet preferiraju gume za četiri sezone, pre svega da bi uštedeli novac, ali prema rečima vozača Roberta Vujkovića, ako neko mnogo putuje, to se ne preporučuje.
"Ja koristim gume za sve četiri sezone, jer koliko ja prelazim na godišnjem nivou to te gume i dalje mogu da izdrže, pošto ne putujem mnogo. Za one, međutim, koji mnogo putuju, preporučuje se korišćenje letnjeg i zimskog kompleta guma."
Većina vulkanizera već sada ima dosta posla, jer u gradovima svake godine ima sve više i više automobila. Kompletna zamena guma za jedan putnički automobil košta oko 3500-4000 dinara, i taj posao obično traje pola sata. Iskustva govore o tome da zamenu guma prvo počinju kompanije, a tek zatim privatna lica, kaže Igor Breslavski, vulkanizer. Prema njegovim rečima, mnogi ljudi traže polovne gume, ali on ipak preporučuje da kupimo nove, jer između njih nema velike razlike u ceni.
"Poštuju pravila, jer su zimske gume obavezne do prvog aprila, pa tek nakon toga počinju da ih menjaju. Zimi je zamena više vezana za datum, jer postoje kazne, ali leti mogu da odlože termin zamene. Leti su ljudi komotniji, ali firme se tačno drže propisa, pa prvog aprila započinju zamenu.”
Nadležni organi upozoravaju vozače da je korišćenje zimskih guma u letnjim uslovima u najmanju ruku isto tako loša odluka kao i vožnja sa letnjim gumama zimi. Zimske gume su dizajnirane za niske temperature. Pitali smo Roberta Martona, instruktora vožnje iz Subotice, o nezgodama izazvanim nepravilnim korišćenjem guma.
"Zimi nesreća ima prilično često, ako, na primer, nismo promenili letnje gume na vreme. Zimski uslovi na putu su nas iznenadili, gume više klize na putu, a zbog toga se dešava i više nesreća. Leti opasnost od zimskih guma leži u tome da će put kočenja biti duži, odnosno leti će se gazeći sloj zimske gume istrošiti, pa do zime neće biti odgovarajuće veličine pa ćemo opet morati da promenimo gume na druge zimske gume.”
Stručnjaci apeluju na vozače da obrate pažnju na stanje svojih guma. Dubina šara letnjih guma mora biti najmanje 1,6 milimetara. Ako je guma istrošena više od vrednosti propisane zakonom, onda vozače očekuje kazna.
