Küszöbön a NIS elleni szankciók bevezetése - Mikortól kezdjünk el aggódni?

A NIS elleni amerikai szankciókat akkor vezethetik be, ha a cég halasztási kérelmét elutasítják. Mostanáig nyolcszor kért halasztást a NIS, és az amerikai fél mindannyiszor igent mondott rá. Szerdán derül ki, hogyan tovább.

Amennyiben október 8-án, szerdán bevezetnék a Szerbiai Kőolajipari Vállalat elleni amerikai szankciókat, akkor sem lenne gond az üzemanyag-ellátással, legalábbis rövid távon - mondta Željko Marković energetikai szakember a szerbiai közmédia vendégeként. Hosszú távon viszont gondok lehetnek a távfűtőművek fűtőolajjal való ellátásában, a légi közlekedés üzemanyag-ellátásában, és problémák fordulhatnak elő mindazon iparágakban is, amelyek függnek a kőolajszármazékoktól. A szankciók bevezetése esetén is lesz még lehetőség megoldást találni - hangsúlyozta a szakember.

„Létezik egy időbeli periódus, amely alatt megoldást lehet találni, és addig az ellátás nem lesz annyira veszélyeztetett, hogy valamilyen nagy problémáink legyenek. Mindaddig, amíg vannak tartalékaink, addig van időnk, hogy erőfeszítéseket tegyünk annak érdekében, hogy megoldódjon a helyzet. Október 8-án semmi jelentős nem történik, csak bevezetik a szankciókat. Talán a NIS benzinkútjain nem lehet majd VISA és Master kártyával fizetni, ami persze problémát jelenthet a jogi személyeknek, de más fizetési módokat használhatnak, mint amilyen a DINA kártya.”

Ha hosszú távon szemléljük az amerikai szankciók hatásait, akkor gondok lehetnek nemcsak a kiskereskedelemben és az üzemanyag-ellátásban, hanem más szektorokban is, amelyek függnek a kőolajszármazékoktól - véli az energetikai szakember.

„Ha a szankciók hosszabb ideig tartanak, és nem születik semmilyen megoldás, semmi sem történik, akkor természetesen probléma alakul ki, nemcsak az üzemanyag és más fontos kőolajszármazékok ellátásában, hanem a légi közlekedés ellátásában, és az olyan iparágak esetében, amelyek függnek a kőolajtól, tehát maga a kőolaj-feldolgozó ipar, a gumiipar, a műanyagipar. Vagyis az egész ipari láncban probléma alakul ki, természetesen akkor, ha nem lesz elég üzemanyag, akkor máshol is.”

Szerbia egyelőre több forgatókönyvre készül. Kérdés, mi az a megoldás, amely az amerikaiaknak is megfelel. Tárgyalásokat folytatnak több szinten is. Egyrészt maga a szerb állam próbál eredményt elérni a diplomáciai csatornákon keresztül. A NIS jogi csapata is dolgozik az ügyön. Magyarország támogatja Szerbiát az energetikai biztonság terén. Horvátország pedig hasonló cipőben jár, mint Szerbia, az ottani Janaf nevű cég miatt. Sok függ attól is, hogy miként alakul Washington és Moszkva hozzáállása a kérdéshez - magyarázza Željko Marković.

„A szankciókat a NIS-ben lévő többségi orosz tulajdonrész miatt vezették be. Tehát ha ez a többségi tulajdon 50 százalék alatt lenne, valószínűleg lehetőség lenne rá, hogy beszüntessék a szankciókat. Az is nagyon fontos kérdés, hogy Oroszország el akarja-e adni a csomagját.”

Szerbia tehát most arra vár, hogy kilencedik alkalommal is halasztást kapjon a NIS, és továbbra se vezessék be az amerikai szankciókat ellene. Abban bízhatunk még, hogy ha mégis bevezetik a büntetőintézkedéseket, akkor sem fogjuk egy ideig érezni ennek hatását, mert van elég készlet, legalábbis egy időre. Rövid távon nem várható probléma az ellátásban, és ha ez így van, lesz még idő olyan megoldást találni, amely minden félnek: a NIS-nek, Szerbiának, Amerikának és Oroszországnak is megfelel.