Fokozottan ellenőrzi a mezőgazdasági gépeket az utakon a közlekedési rendőrség

A legtöbb gazda rendszeresen ügyel arra, hogy a szabályoknak megfelelő géppel dolgozzon és közlekedjen.

Fokozottan ellenőrzi a traktorokat és más mezőgépeket a közlekedési rendőrség, és arra kéri a traktorosokat, hogy tartsák be a közlekedési szabályokat, ellenőrizzék a járművek műszaki állapotát, a fényjelző berendezéseket, a kapcsolható eszközök állapotát, és hogy este és rossz látási viszonyok között használják a sárga villogólámpát. Emellett fontos, hogy a vezetők megfelelő engedéllyel rendelkezzenek a járműre, vezetés közben pedig ne legyenek alkohol befolyásoltság alatt.

A mezőgazdaságban használatos erőgépek műszaki ellenőrzését szinte minden nap el kell végezzék a gazdák, mielőtt kimennének a földekre. Legfőképpen a motor, de a kormány, a fékek, a hidraulikus rendszer biztonságos működésére is ügyelni kell. Emellett a fényjelző berendezések és a világítóberendezések ellenőrzése is elengedhetetlen.

Varga Róbert, termelő, Bácsföldvár:
„- Filtereket, szűrőket, légszűrőket mindent átfújni, átpucolni, és akkor később a parking.
- Ezeket a modern felszereléseket, gépeket mosni kell?
- Kívülről igen, belülről nem, belül sok az elektronika. Áttörölni és kifújni, és ennyi. Belülről nem bírják a vizet, meg nem is szabad. Nem ajánlott. Kívülről igen, a kabin üvegét igen, de belül a fülkét nem.
- A motort, hogy szokták karbantartani?
- Megy a szerviz, olajcsere időben, rendszeres kenés, a motort nem nagy nyomással, de le szoktuk mosni kívülről.”

Szabály szerint a mezőgépeknek elöl legalább két fehér fénnyel, hátul pedig két piros fényforrással, pozícióval, illetve helyzetjelzővel kell rendelkezniük. Ezen kívül egy sárga rotációs fényjelzővel is a mezőgép tetején, amely jelzi a közlekedőknek, hogy lassú, munkavégző jármű halad az úton. Fehér László, közlekedésbiztonsági szakértő: „Ha kint hagyunk kivilágítatlan hozzákapcsolható eszközt, mert az is megtörténhet, pótkocsit, azt okvetlenül jelöljük meg. Egész éjszaka ne hagyjuk kint, tegyük félre. Időlegesen az se árt, ha a sárga rotációt akkumulátorra rátesszük vagy mögé tesszük, vagy a kínai kis piros lámpa legalább látszik, hogy valami van ott elöl, mert az a gond, a vissza pillantó, a macska szem, ahogy mondják, beporozódik, az rajta van vagy elgörbül, és nem úgy veri vissza a fényt. És erős fény kell, hogy visszaverje, hogy időben észrevegyük, mert vezet az ember, nem gondol semmit, egy pillanatra lenéz, fölnéz, abban a pillanatban már ott van.”

Fehér László hangsúlyozta, nagyon fontos, hogy az irányjelzők is jól láthatók legyenek, kiváltképp, ha valamilyen mezőgazdasági, kapcsolható eszközt vagy pótkocsit húz a traktor. Ezekből pedig legfeljebb kettő lehet a traktor mögött.