Nőtt az új autók eladása Szerbiában

Boris Ćorović a Dnevniknek arról beszélt, hogy az értékesítés évek óta folyamatos növekedést mutat.

Tavaly különösen jelentős szerepet játszottak a hibrid modellek, miközben a tisztán elektromos járművek eladása kisebb, de stabil emelkedést mutat.

Ugyanakkor a piac szerkezete továbbra is kihívást jelent: 2025-ben a forgalomba helyezett járművek 83 százaléka használt volt, míg az új autók aránya mindössze 17 százalékot tett ki. Aggasztó adat, hogy 70 százalékkal több euró 3-as és euró 4-es kategóriájú, nagyobb környezeti terhelést jelentő járművet regisztráltak, mint új autót, ami a szabályozás további szigorításának szükségességére utal.

A főtitkár kiemelte: tavaly 31 697 új személyautót adtak el, a legnépszerűbb márka pedig továbbra is a Škoda volt 7 386 járművel. Mint mondta, 2023 óta gyakorlatilag minden évben kétszámjegyű növekedés tapasztalható: 2024-ben mintegy 10, idén pedig már 13 százalékos bővülést regisztráltak.

A meghajtástípusok közül továbbra is a benzines modellek dominálnak 44,9 százalékos részesedéssel, a hibridek aránya 37,6 százalék. A dízelautók még mindig jelen vannak a szerb piacon, míg az Európai Unióban fokozatosan visszaszorulnak.

Az elektromos autók eladása Szerbiában továbbra is alacsony: részesedésük 2,1 százalék, ami ugyan növekedést jelent az előző évi 1,6 százalékhoz képest, de továbbra is jelentős elmaradás az uniós országokhoz viszonyítva.

Összehasonlításképpen: Szlovéniában – amely területét és lakosságát tekintve mintegy háromszor kisebb Szerbiánál – 2025-ben körülbelül 57 600 új járművet értékesítettek, Horvátországban pedig mintegy 69 ezret.

A vásárlói szerkezet szerint az új autók 60 százalékát jogi személyek vásárolták meg, az ügyletek 55 százaléka pedig készpénzes volt. A kétkerekűek piacán is növekedés volt tapasztalható: 2025-ben 8 876 új robogót és motorkerékpárt adtak el, szemben a 2024-es 6 792 darabbal, ami 31 százalékos emelkedést jelent.

A legkelendőbb robogómárkák a Peda, a Honda és a Yamaha voltak, míg a motorkerékpárok között a BMW, a Peda és a CFmoto vezetett.

Az autómárkák rangsorában továbbra is a Škoda áll az élen, a második helyen a Toyota végzett, amelyet a Renault, a Volkswagen, a Hyundai, a Dacia, a BMW, az Audi, a Citroën és a Mercedes követett.

A modellek közül a legnépszerűbb a Škoda Octavia volt 1 815 eladott példánnyal, míg a Toyota Corolla 1 786 darabbal a második helyen végzett. A tíz legkelendőbb modell között három prémiumkategóriás márka is szerepel, ami a prémiumszegmens erősödését jelzi a szerb piacon.

A motorkerékpárok és robogók esetében a helyzet eltér a személyautók piacától: ebben a szegmensben több új jármű kelt el, mint használt, arányuk 54,8 százalék volt.