Szünetel a szállítás a Barátság kőolajvezetéken
A MOL közleményében azt írják, tudomásunk szerint technikai problémák merültek fel a banki oldalon az orosz félt érintő tranzitdíj kifizetése kapcsán. A MOL-nak több hétre elegendő tartaléka van, és folyamatosan dolgozik a megoldáson, illetve egyeztetést kezdeményezett a díjkötelezettség átvállalásáról is – közölte az olajcég a sajtóval. A MOL által a Dunai finomítóban feldolgozott kőolaj 60 százaléka érkezik Oroszországból.
A hirado.hu azt írja: a nyersolajvezetéket üzemeltető Transznyeft szóvivője szerint az uniós szankciók azok, amelyek akadályozzák az orosz tranzitfizetést. Ennek következtében a tranzitdíjakat fedező tranzakció nem történt meg a szükséges időpontban az orosz Transznyeft és az ukrán Ukrtransznafta között. Az orosz vállalat közlése szerint előre átutalta az augusztusi tranzitdíjat Ukrtransznaftának, de a pénz nem érkezett meg, ugyanis az ukránok a szankciókra hivatkozva visszaküldték az előre kifizetett tranzitdíjat.
A vezeték ezen szakaszán átlagosan napi 250 ezer hordó kőolaj érkezik Oroszországból, amit döntő részben a MOL és a lengyel PKN Orlenhez tartozó Unipetrol vásárol meg. A vezeték északi szakaszán keresztül gondtalan az áramlás, így Lengyelország és Németország nem érintett.
A Barátság kőolajvezeték ideiglenes leállása Szerbiát nem érinti, mivel ide Horvátországon keresztül, a JANAF vezetéken át érkezik a kőolaj.
