Van, akinek luxusautóra is telik

10 százalékkal nőtt tavaly az új autók eladása Szerbiában 2018-hoz viszonyítva. Már novemberig 31.601 gépjármű kelt el, ami meghaladta az előző esztendő teljes eladását, decemberben pedig további 2600 autó talált gazdára a becslések szerint. Lássuk, melyek a legkelendőbb márkák, és vajon mennyit költ egy szerbiai, ha új kocsit vásárol.

Csillogó karosszéria, korszerű kinézet, megfizethető törlesztőrészletek, esetenként kamatmentes hitelek, ajándékok, akciók, várhatóan kevesebb javítgatás, mint a használt autó esetében - egyre többen csábulnak el ezek miatt az új autók irányába.

A legtöbb gépjárművet tavaly áprilisban értékesítették Szerbiában, szám szerint 4.258-at, ami a jól szervezett belgrádi autókiállításnak is köszönhető. A legkelendőbb márka a Škoda, a Fiat és a Renault volt.

Škodából csaknem 5900, Fiatból 5150, Renault-ból pedig valamivel több mint kétezer talált gazdára. A drágább autókból is egyre többet vesznek - tudtuk meg a Nissan szabadkai autókereskedésében. Márton Oszkár, az Auto-Marton cég tulajdonosa elmondta, a 20 ezer euró feletti kocsikra is van vevő. „Jelentősen megugrott az új autók eladása nemcsak Szerbia, hanem Szabadka területén is. Az ügyfeleknek a kereslete is elmozdult a magasabb építésű, úgynevezett crossover autók irányába.”

A Ford szabadkai kirendeltségénél azt mondták, hogy arányosan fogyott mindegyik autótípusukból. Az elmúlt öt évben folyamatos növekedést tapasztaltak az eladott kocsik terén, olyannyira, hogy ez alatt az idő alatt megduplázódott a kereslet. Magánszemélyek főként 13-15 ezer eurót szánnak itt autóra, de a vállalkozók is bátrabban vásárolnak. Gyivánovity Dániel, a Grand Motors igazgatója: „Ami a haszongépjárműveket illeti, az elmúlt főleg 3 évben hatalmas ugrás tapasztalható, gondolom, hogy főleg Vajdaság területén a Prosperitati Alapítványnak és Magyarország kormányának köszönhetően. Azt tudom mondani, hogy legalább 50 százalékot ugrott a haszongépjárművek eladása szerintem minden szalonban.”

A szakértők szerint 2020-ban tovább nőhet az új kocsik eladása az országban, ha szigorodnak az idős autók behozatalára vonatkozó feltételek. Ez a növekvő trend azonban még mindig messze alulmúlja a 2007-es és 2008-as számokat, amikor évente 55 ezernél is több jármű lelt gazdára Szerbiában.

A környező országokban egyébként, például Horvátországban és Szlovéniában, annak ellenére, hogy kevesebben élnek, kétszer-háromszor több új gépkocsit adnak el.

Visszatérve a 2019-es szerbiai adatokra, a vásárlók többsége nagy általánosságban a 10 és 15 ezer euró közötti árkategóriás gépkocsit választotta. Voltak azonban kirívó esetek is. Több tízen vásároltak ugyanis 300 ezer eurót is meghaladó kocsit. Az Audikat, a Mercedeseket és a BMW-ket százával vitték, de Bentley-k, Jaguarok, Maseratik, sőt egy-egy Lamborghini és Rolls-Royce is gazdára talált.

Jelentősen nőtt a szerb piacon az eladott új tehergépjárművek száma is. Az első 11 hónapban 1450 kamiont adtak el, 20 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A tehergépjárműveket azonban kicsit nehezebb értékesíteni, hiszen nincs elég sofőr, ezért a vállalkozók félnek új járműveket vásárolni.