Miért fontos betartani a sebességkorlátozást?

A héten a szokásosnál is jobban ügyeljünk a sebességkorlátozások betartására, mivel mától augusztus 10-ig minden rendelkezésre álló sebességmérő eszközt bevet a közlekedésrendészet, hogy felderítse és szankcionálja a gyorshajtókat. A ROADPOL nemzetközi akció keretében 34 ország, köztük Szerbia és Magyarország útjain végeznek fokozott ellenőrzést a közlekedési rendőrök. Érdemes tehát óvatosan taposni a gázpedált, ha el akarjuk kerülni a büntetést.

Jó állapotú, széles út Szabadka lakott övezetében. Az ember egy kicsit rálép a gázra, és észre sem veszi, hogy átlépi az 50 kilométer per órás sebességkorlátozást. A gyorshajtás azonban veszélyes is lehet.

A szabadkai 51. Hadosztály utca és a Majsai út kereszteződése közelében csak úgy száguldoznak az autók. A legtöbben jócskán átlépik a megengedett sebességhatárt. Forgalmas környékről van szó, ahol több üzlet és gyalogátkelő is van. A sofőrök nagy része nem fordít figyelmet a közlekedésbiztonságra - mondják a helyiek.

Ficsor Katalin, Szabadka:
„- Itt lakom a Koszovó utcában. Ott is százassal mennek át az aluljárón. Meg itt is nagyon kell vigyázni. Én lelassítok mindig, amikor jövök erről, mert sosem tudja az ember, hogy mi lesz. Elég nagy a forgalom is erre.
- Odafigyelnek-e az átkelőnél a gyalogosokra?
- Persze. Az kell. Ne adj Isten, hogy ne engedjük át a gyalogost. Nekik van előjoguk.”

A kerékpárosok sem érzik magukat biztonságban a gyorshajtók miatt. Tóth Anna szerint rendszeres ellenőrzésre és szigorúbb büntetésekre lenne szükség.

„Én jobban megbüntetném őket. Ez a büntetés, amit kapnak, az kevés. Sokan könnyen kifizetik. Aztán ugyanúgy folytatják a gyorshajtást. Vagy el kellene venni tőlük az engedélyt három hónapra, mint ahogy azelőtt is volt, amikor megfogták őket, hogy gyorsan hajtanak, vagy pedig nagyobb büntetést adni.”

A gyorshajtásért kiróható pénzbírság összege 3 ezer dinártól indul, ha kevesebb mint 10 kilométer per órával haladunk többel a megengedettnél, 5 000, ha legfeljebb 20-szal, 10 000 pedig, ha 40-nel megyünk gyorsabban a sebességhatárnál. Ezekben az esetekben nem jár büntetőpont és a vezetői engedélyt sem vonják be. Viszont ha 40-nél többel lépjük át a sebességhatárt, akár 20 ezer dináros büntetésre és 3 büntetőpontra is számíthatunk. Ha valaki hatvannál is többel megy gyorsabban a megengedettnél, akkor akár 30 ezer dinár büntetés és 6 büntetőpont várhat rá, ha a 80-at is meghaladja a sebességkorlát-átlépés, akkor akár 120 ezer dinár is lehet a büntetése, 14 büntetőpontot és akár 15 nap börtönbüntetést is kaphat. De lássuk, hogy mik a betartandó sebességhatárok!

Márton Róbert, gépjárművezető oktató: „Lakott területen belül 50 kilométer/óra a megengedett haladási sebesség. Településen kívül a haladási sebesség 80 kilométeresre van korlátozva abban az esetben, ha nincs táblával más korlátozás, míg autópályán nekünk az 130 kilométer/óra. Ami autóútnak számít, ott a megengedett haladási sebesség 100 kilométer/óra. Sajnos az emberek 99 százaléka nem tartja be az iskolaövezetekben a sebességkorlátozást, ami 30 kilométeres haladási sebességre van korlátozva.”

A szerbiai belügyminisztérium munkatársai arra hívják fel a figyelmet, hogy a közlekedésbiztonság egyik legnagyobb problémája a gyorshajtás, és hogy a halálos közúti balesetek közel fele ennek a következménye. Az egy héten át tartó ellenőrzési akciójukban különös figyelmet fektetnek a gyalogátkelők biztonságára.

Dejan Stević, alezredes, Szerbiai Közlekedési Rendőrség: „Az áprilisban megtartott korábbi akciónkban 7 nap alatt 27 ezer sebességtúllépést állapítottunk meg, ezek közül öt és fél ezer gyalogátkelők övezetében történt. Ebben az esetben ezekben az övezetekben leszünk kiemelten jelen, hogy megvédjük a gyalogosok biztonságát. Emlékeztetek arra, hogy a gyalogosok a legsebezhetőbb résztvevői a közlekedésnek. Ha a gyorshajtást figyeljük, akkor a statisztikák azt mutatják, hogy ha egy jármű 30 kilométer/órás sebességgel üt el egy gyalogost, akkor 10 ilyen eset közül 1 gyalogos veszti életét, ha ez a sebesség 60 kilométer/óra, akkor a 10 közül csak 1 marad életben.”

A közlekedésbiztonsági előírások betartása életeket menthet. Helsinki önkormányzati tisztviselői a múlt héten jelentették be, hogy a finn főváros az elmúlt 12 hónapban nem jegyzett fel egyetlen közlekedési balesetből eredő halálesetet sem. A mintegy másfél milliós lélekszámú városban az elmúlt években zéró toleranciát hirdettek a gyorshajtókkal szemben.