Épül a vasút Újvidéknél, a pályaudvart is felújítják
Az utasok már több mint egy éve 35 perc alatt tehetik meg a Belgrád és Újvidék közötti távot, az úgynevezett Soko, vagyis Sólyom gyorsvonattal. Ez a Belgrád-Budapest gyorsvasút egyedüli eddig elkészült szakaszát képezi.
A vasútvonal Újvidék és Szabadka közötti szakaszának munkálatai jelenleg is zajlanak, és a tervek szerint 2024 végéig fejeződnek be.
Tavaly novemberben kezdődtek meg az Újvidék-Szabadka szakasz munkálatai: az észak-bácskai rész mellett, Dél-Bácskában is dolgoznak a munkagépek. A munkálatok az elvárt ütemben zajlanak - mondják az illetékesek. Újvidék környékén a hangsúly jelenleg a kiegészítő épületek, a felül- és aluljárók, továbbá az állomások építésén van, a sínek elhelyezése később várható, hiszen az könnyen és gyorsan halad.
Veselin Simović, a Szerbiai Vasutak Infrastruktúrája újvidéki részlegvezetője: „Az Újvidék-Szabadka vasúti szakasz 108 kilométer hosszú és kétvágányú. Közel 12 állomásunk lesz, és az állomáson található vágányokkal, peronokkal összesen 140-150 kilométeres sínről beszélünk."
Az újvidéki vasúti pályaudvaron is nagy munkálatok folynak. Jelenleg a B szárny felújítása zajlik, amely magába foglalja a mennyezeti és a homlokzati munkálatokat, a világítást, a márványlapok cseréjét és a galéria kialakítását is.
