Korrigálni fogják a szabadkai és a helyközi tömegközlekedési gondokat
Magyarkanizsa és Szabadka önkormányzata figyelembe veszi a lakosok igényeit, és további intézkedéseket foganatosítanak annak érdekében, hogy a jövőben megkönnyítsék a helységek közötti utaztatást, hangzott el a sajtótájékoztatón. Április elsejétől jelentős változások léptek érvénybe, ami a tömegközlekedés rendszerét illeti Szabadkán, illetve érintőlegesen Magyarkanizsa községben.
Azt követően, hogy Szabadka városa és a Trans-Jug aláírta a köz-magán együttműködésről szóló szerződést, a vállalat március elsejétől átvette a fuvarozás szolgáltatását a város területén. Ami ezeket a vonalakat és indulási időpontokat illeti számos kritika érkezett a felhasználóktól.
Góli Csilla, alpolgármester, Szabadka: „Ami a város területén történő vonalakat és időpontokat illeti, több kritikát is kaptunk a polgároktól, illetve a felhasználóktól, hogy nem olyanok az indulások, illetve a vonalak, mint korábban. Ezeket a Trans-Juggal együtt analizáltuk, és ahol tudunk korrigálni, ott korrigálni is fogunk. Radanovácról a 4-es vonallal kapcsolatban nagyon sok indokolt megkeresés volt, úgyhogy a következő két hétben az a tervünk, hogy ezt is orvosoljuk.”
Nagyobb kihívást jelent, hogy a Subotica Trans járatai megszűntek Szabadkáról Magyarkanizsa és Zenta irányába. Április elsejétől átmeneti megoldás lépett érvénybe, aminek értelmében a Szabadkáról induló járatok a község határáig, a Buki-hídig, illetve Orom irányába a Regionális Hulladéklerakó és Hulladékgazdálkodási Kft. épületéig közlekednek. Az utasok a Lešo-trans járataival utazhatnak tovább. Felmerültek viszont nehézségek azzal kapcsolatban, hogy a magyarkanizsai vállalat hétköznaponként jelentősen kevesebb járatot indít, hétvégén pedig egyáltalán nem vállalták az utasok szállítását, így nem tudnak a Trans-jug minden járatára rácsatlakozni. Fejsztámer Róbert a sajtótájékoztatón kiemelte, hogy a szabadkai és a magyarkanizsai önkormányzatok között zajlanak az egyeztetések és megoldásokat keresnek a helyközi járatok kapcsán felmerülő problémákra, hogy hosszútávon új vonalak jöhessenek létre, ezáltal a feles járatokból újra egész járatok legyenek.
Fejsztámer Róbert, polgármester, Magyarkanizsa: „Úgy gondoljuk mind a ketten, hogy nem megoldás az, hogy a gyerekek és az utasok valahol félúton állandóan buszt váltanak, ehhez viszont új vonalakat kell bejegyeztetniük a cégeknek, új vonalakon kell, hogy működjenek, mivel egymás területére, pontosabban egymás községének területére fognak majd bemenni ezek a buszok. Magyarkanizsa esetében a vasút Horgostól Szabadka felé közlekedik és Szabadkáról Zenta felé is közlekedik, úgyhogy megáll Ormon. Ilyen értelemben Magyarkanizsa szempontjából majd igyekszünk az elkövetkező időszakban összehangolni a busz, vasút kombinációt és járatokat is.”
Góli Csilla az újságírók kérdésire reagálva hangsúlyozta, hogy a Vajdasági Magyar Szövetség célja, hogy áthidalja a felmerülő problémákat és a jövőben valami más módon, ha nem is teljes mértékben, de részben visszatérhessenek a már korábbiakban megszokott rendszerhez, tehát az utasok átszállás nélkül közlekedhessenek a két város között. Szabadka alpolgármestere elmondta továbbá, hogy a helyközi járatok részben azért szűntek meg, mert ezeket a vonalakat az illetékes minisztériumnak kell jóvá hagyni. A Trans-Jug átadta a kérvényt ezekre a vonalakra, eddig azonban még nem kaptak engedélyt, hogy a községen kívül is szállítsanak utasokat.
