Működésbe léptek a forgalomfigyelő kamerák Szabadkán

Másfél éve bámuljuk a fontos csomópontokba, forgalmas utak mellé kihelyezett kamerákat Szabadka területén. Nagy volt a bizonytalanság: vajon mérnek, filmeznek, ha igen, mit néznek? Az új évvel azonban nincs több kérdés, a kamerák bekapcsoltak, megkezdődött a mérés és a forgalommegfigyelés is. Ezt a Közlekedési Rendőrség illetékese is megerősítette médiaházunknak.

A kamerák három csoportra oszthatók. Vannak, melyek csak általános megfigyelést végeznek. Ebből a fajtából van a legtöbb. Ha valamilyen kérdéses eset, ütközés, gázolás történik, ezek felvétele is felhasználható a nyomozás során. A második csoportba a rendszámfelismerő készülékek tartoznak. Ezek segítségével átfogó adatbázis készül arról, milyen rendszámú autók haladtak át a városon, ami segíthet például a bűnüldözésben. Ez a rendszer az autók típusát, színét is felismeri és tárolja.

A harmadik csoportba a sebességmérővel felszerelt kamerák tartoznak - nyilatkozta médiaházunknak korábban Radoslav Vukelić, szabadkai kommunális, energetikai és közlekedési titkár.

„A kamerák harmadik csoportját a sebességmérő vagy radarkamerák jelentik. Ezeket 13 helyszínen használjuk. Ezek mérik a jármű gyorsaságát, és a megengedett sebesség átlépése esetén ez alapján történik a bírságolás.”

Az egyik ilyen kamera a Majsai út és Isidora Sekulić utca kereszteződésénél található. Nem véletlenül, ebben a kanyarban ugyanis rendszeresek a kicsúszások és ütközések, mivel az előtte lévő hosszú egyenes szakaszon előszeretettel gyorsítanak fel a sofőrök a megengedett 50 kilométer/órás sebesség fölé.

A sebességmérő kamerák adatai alapján automatikusan kiküldik a bírságokat a sofőröknek. Ezeknek a kameráknak a helyét ezért részletesen is felsoroljuk. A már említett majsai útin felül mérik a sebességet a Bajai út és Marko Marulić utca, a Szép Ferenc utca és Tito marsall sugárút, a Đuro Đaković és a Vasa Stajić utca kereszteződésében, a Strossmayer utcán, a Városháza közelében, a Zombori út és a Harambašić utca, a Gubec Máté és a Mirko Bogović utca, a Franjo Kluz és a Durmitor utca találkozásánál, a Zentai úton a Dragiša Mišović és az Učka utcánál, a Belgrádi út és a Plata Dobrojević utca, valamint a Partizán bázisok és a Tesla utca találkozásánál.

A hivatalos tájékoztatás szerint a kamerák üzembe helyezésével párhuzamosan a bírságok kiküldése is megkezdődik, próbaidőszak nincs. Korábban azt is elmondták, hogy a kamerák, bár műszakilag képesek rá, nem figyelik az autón belüli történéseket, vagyis hogy az utasok használják-e a biztonsági övet, vagy hogy a sofőr mobilozik-e. A kamerák nincsenek összekötve arcfelismerő szoftverrel, vagyis arra nem alkalmasak, hogy azonosítsák a járműben ülő személyeket.

A projekt kiemelt jelentőséggel bír a város biztonsága, a lakosok nyugalma és a közlekedésbiztonság szempontjából.