Soha véget nem érő munka az utak javítása, karbantartása
Az útburkolat az időjárás, a silány munka és a rossz anyaghasználat miatt folyamatosan rongálódik. Az illetékeseket is megkérdeztük, milyen ütemterv szerint végzik a javításokat. Az eredmény nem meglepő, munka rengeteg van, a pénz pedig véges.
Tapasztaltuk, mennyire silány állapotú Szabadka egyik másik útszakasza. A Jovan Mikić utca keskeny útján a lemorzsolódott útszélek mellett, a mély kátyúk is veszélyeztetik a biztonságos közlekedést. Két autó egymás melletti elhaladása csak ügyeskedés mellett kivitelezhető. Egyes úthibák szinte kikerülhetetlenek.
A város szinte minden utcáján akad javítani való. Csütörtökön, körbejárva a Szabadkát több helyszínen is munkában találtuk a karbantartókat. Forgalmas útkereszteződéseket javítottak.
A központtól néhány kilométerre azonban már más a helyzet. A Majsai úton él Piszár Rózsa. Az asszony nap mint nap attól tart, hogy mikor csapódik egy autós a kapujának a kátyúkerülgetés miatt.
Nemcsak a Majsai út, hanem a Makkhetes városrész szinte mindegyik úttestére, gyalogjárdájára panaszkodnak a lakosok. Mint mondják, az útszélek lemorzsolódtak, ezekből az úthibákból pedig gyakran kátyúk képződtek és nemcsak az útszéleken, hanem már az úttest közepén is.
A gépkocsivezetők szlalomoznak, a bringások pedig a kátyúk mellett arra is oda kell figyeljenek, hogy útjuk során ne sodorja el őket egyik-másik autós vagy rosszabb esetben kamionos.
A Kertváros szűkebb utcáiban is akadálypályán közlekednek az autósok, de kiváltképp a kerékpározók. A Kőrösi utca úttestéhez már évek óta nem nyúltak az útjavítók, panaszkodnak az utcabeliek. Judita Zec: „A Kőrösi utcát évente háromszor átmérik a geodéták, mérnek. Itt élek 15-20 éve. Azt mondják most fogják, majd megcsinálják, de soha, hogy megjavítsák. Itt egyszer majdnem elütöttek, nagyon keskeny az út, az autók sietnek és vigyáznunk kell és gyakran a járdán vezetek. Igen, nekem jöttek, csak nem vesztettem el az egyensúlyomat.”
Nemcsak a város központjától távolabb eső városrészek lakói panaszkodnak kátyús utakra, a Sugárút közelében lakók életét is megkeserítik a tengelytörők.
Gordan Tamaši: „Az utak átlagban siralmasak. Nincsenek karbantartva, és mint autós mit mondhatok? Nem fordítanak figyelmet a nagy lyukakra, amelyek valóban méretesek, a főutakon is, a külváros utcáiról pedig, hogy ne is beszéljek.”
Nem mindenki panaszkodik a városban. Stábunk a közlekedési körülményekkel elégedett polgárokkal is beszélt. Željko Malbaša: „Én elégedett vagyok, nincs problémám, nem tapasztalok semmi gondot. A temetőbe megyek gyakran, mert családi tragédiám van. A város központjába megyek, a piacra, Palicsra és valamelyik nap Zomborba utaztam. Olyan szép az úttest. Ha nem járt még arra, akkor menjen el. Kiszélesítve, újraburkolva.”
Dragan Kustudić szerint megfelelő az utak állapota, inkább a járdákra panaszkodott. „A vasút építése miatt, az a része a Zentai útnak siralmas állapotban van, javítják, de ez csak foltozás, talán majd őszre, tél előtt beindulnak. Én vezetek, Szabadka relatív kisváros és átjárható. Csak a járdák vannak siralmas állapotban.”
A lakossági bejelentések és a helyi közösségek feljelentési tervei alapján zajlik a megrongálódott úttestek helyrehozása a városban. Ezekkel a feladatokkal a Szabadkai Útfenntartó, Várostervezési és Lakásüzemeltetési Közvállalat van megbízva. A kivitelezést pedig alvállalkozók végezik. Idén útjavításokra a város költségvetésében 24 millió dinárt különítettek el, ami azt jelenti, hogy a javítások Szabadkán addig tartanak, ameddig elég a keretösszeg.






