A szabadkai VKT megszavazta: a következő 15 évben egy magánvállalat végzi az utasszállítást
A Városi Képviselő-testület mai ülésén a képviselők ugyanis megszavazták azt a koncessziós szerződést, amely szerint a következő 15 évben egy magánvállalat végzi majd az utasszállítást. Az ígéretek szerint pedig nem csak Szabadkán és a városhoz tartozó településeken, hanem a környező községek irányába is megmaradnak azok a vonalak, amelyeken jelenleg a Subotica-trans autóbuszai közlekednek.
A Subotica-trans utasszállító közvállalat az elmúlt években egyre nagyobb veszteségeket halmozott fel, amely a városi költségvetést jelentős mértékben leterhelte - hangzott el az ülésen. Az ellenzékben politizáló Nela Tonković szerint a kialakult helyzethez a városvezetés hozzá nem értése vezetett, a koncessziós szerződéssel pedig az utolsó szöget verik a Subotica-trans koporsójába.
Nela Tonković, önkormányzati frakcióvezető, Demokrata Párt: „Számtalan érthetetlenségről van szól. Egyebek között az a tény, hogy a közvállalatban két dolgozó marad, nem tudjuk mi lesz az autóbuszokkal. Azt sem tudjuk, hogy mi lesz a községközi járatokkal. Minden olyan mint a kívánságlista a vezetőség részéről. Megvan a jóakarat, hogy az utasszállítás működjön, ami eddig nem sikerült. Megvan a jóakarat, hogy a községközi járatokat megtartsák, de erre nincs világos ígéret, mert senki sem írta ezt alá papíron, eddig a pillanatig. Számomra úgy tűnik, hogy ez az utolsó szög a Subotica-trans koporsójában.”
A képviselők döntésével nem szűnik meg a Subotica-trans, februárban még a közvállalat járművei fogják szállítani az utasokat - fogalmazott Radoslav Vukelić, a Közigazgatási Hivatal kommunális ügyekkel megbízott titkára.
„A Subotica-trans a következő 30 napban biztosan közlekedni fog vagy valamivel rövidebb ideig, attól függően, hogy mikor épül be a magánpartner, amely mindenképpen folytatni fogja az egyes járatok üzemeltetését Magyarkanizsa, Zenta irányába és az egyéb vonalakon, amelyek most is megvannak. A mai nappal nem szűnt meg a Subotica-trans, februárban még biztosan utazhatnak vele a polgárok, de lehet még március egy részében is utazhatnak a közvállalat járműveivel.”
A magánvállalattal létrejövő koncessziós szerzősét a Vajdasági Magyar Szövetség képviselői is támogatták. A párt számára nagyon fontos, hogy a jelenleg is üzemelő községközi járatok megmaradjanak - emelte ki Nágel János, a VMSZ önkormányzati frakcióvezetője.
„Ezek a vonalak továbbra is fenn lesznek tartva. Egyelőre a Subotica-trans fogja fenntartani ezeket a vonalakat. Később pedig, olyan megállapodásunk van a magánpartnerrel, hogy folytatni fogja ezt a tevékenységet. Ezek nagyon fontosak a Vajdasági Magyar Szövetség számára és természetesen nagyon oda fogunk figyelni, hogy ezek a vonalak a megfelelő mértékben fennmaradjanak továbbra is, mert ez a lakosság érdeke.”
A koncessziós szerződésben foglaltak szerint a közeljövőben 55 új autóbusz fogja végezni az utasszállítást Szabadkán és környékén. Emellett pedig az autóbusz-pályaudvar tetőszerkezetének felújítására is kötelezi a magánvállalatot a szerződés. A becslések szerint Szabadka éves szinten mintegy 60 millió dinárt takaríthat meg az együttműködéssel.
