Újraindulnak a buszjáratok Magyarkanizsa község és Szabadka között

Előrelépés történt a helyi közlekedés ügyében, erről számolt be a magyarkanizsai önkormányzat mai sajtótájékoztatóján. Mint ismeretes, a községben hónapok óta szüneteltek a helyközi járatok, ami súlyos nehézséget okozott a lakosságnak. Az önkormányzat közbenjárására most megoldás született.

A járatok Magyarkanizsa és Szabadka között, valamint Kispiac és Szabadka, illetve Orom és Szabadka között is újraindulnak. Bár nem olyan gyakorisággal, mint korábban, de minden eddig hiányzó vonalat pótoltak, így a diákok el tudnak jutni az iskolába. Az utazásra a hétvégéken is lesz lehetőség.

Bajtai Balázs, a magyarkanizsai Községi Közigazgatási Hivatal Felügyelőségi Főosztályának a vezetője: „Úgy kalkuláltuk, hogy a nyolc órát lehallgatják, utána haza tudjanak jönni, valamint a délutánosok is kezdésre odaérnek, és a maximális óraszám után haza is tudnak jutni, ez minden irányra érvényes lesz, Magyarkanizsa, Kispiac és Orom vonatkozásában is. A menetrendeket a kanizsai honlapon fogjuk közzétenni, valamint a magyarkanizsai buszállomáson ki lesznek ragasztva és az összes megállóban, ahol ezt fizikailag a megállók engedik, ki fogjuk ragasztani, de nyilván letölthető állapotban is a Trans-Jugnak a honlapján is ez elérhető lesz.”

Magyarkanizsa község jelentős mértékben támogatja a diákok utazását, a bérletekre 30, illetve 40 százalékos árkedvezmény jár, a szociális helyzettől függően.

A Magyarkanizsa és Szabadka közötti havi bérlet ára 30 százalékos kedvezménnyel 13 468 dinár, míg 40 százalékos támogatás mellett 11 544 dinár. A vonaljegy ezen a szakaszon 600 dinárba kerül.

Kispiac és Szabadka között a havi bérlet ára 30 százalékos kedvezménnyel 9 540 dinár, 40 százalékkal pedig 8 177 dinár. A menetjegy 390 dinárba kerül.

Az Orom és Szabadka közötti szakaszon a bérlet ára 30 százalékos támogatással 8 979 dinár, míg 40 százalékos kedvezménnyel 7 696 dinár. A vonaljegy ára ezen az útvonalon 360 dinár.

Fejsztámer Róbert, polgármester, Magyarkanizsa: „Mindenféleképpen úgy beszéltük meg az utasszállító magánvállalattal, tehát a Trans-Juggal, aki a közbeszerzést megnyerte, hogy az elkövetkezendő hónapokban figyelni fogjuk az utasszámot, megnézzük, mennyien veszik ki a havijegyet, megnézzük, mennyi diák utazik Szabadka irányába, megnézzük, hogy a munkások és azok, akik valamilyen céllal utaznának Szabadkára, ők mennyien vannak ezeken a buszokon, hiszen ettől fog függeni nagyban az, hogy a buszjáratok milyen ütemben, milyen formában, esetlegesen változnak-e az elkövetkezendő időszakban.”

A VMSZ támogatásával továbbra is azon dolgoznak, hogy a szükséges engedélyek kérdése köztársasági szinten rendeződjön, míg a tartományi és önkormányzati szinten a részfinanszírozás biztosított legyen.