Az EU a tagállami célkitűzések megvalósítását ösztönözze
Deli Andor, a vajdasági származású Fidesz EP-képviselő a vita kapcsán kiemelte: a tagállamok közötti különbségeket figyelembe kell venni annak érdekében, hogy nagyobb rugalmasságot és mozgásteret biztosítsunk számukra a nemzeti célkitűzések megvalósítására.
„Az alternatív üzemanyag infrastruktúra kiépítése előfeltétele a belsőégésű motorral meghajtott járművek kivezetése szempontjából, ezért a javaslat fontosságát senki sem vitatja. Viszont, Európa-szerte nagy egyenlőtlenségek figyelhetők meg az elektromos töltőpontok és hidrogén töltőállomások elhelyezkedése terén. A jogszabályjavaslat nem veszi figyelembe az egyes tagállamok alternatív üzemanyag felhasználásának eltéréseit, és minden tagállam számára azonos célszámokat határozna meg” - mondta el a fideszes politikus.
„Kifejezetten aggasztó a javaslat nehézgépjárművekre vonatkozó része. Jelenleg nincs kiforrott álláspont, hogy az akkumulátoros vagy a hidrogén technológia fog nagyobb szerepet játszani e területen. A nehézgépjármű töltési infrastruktúra kiépítésének hatalmas anyagi vonzata van, ezért nem szabad elhamarkodott jogszabályszintű döntéseket hozni” - tette hozzá Deli.
Háttér: Az alternatív üzemanyag infrastruktúra kiépítésére vonatkozó rendeletjavaslat a „Fitfor55” jogszabálycsomag része, amely célja az elektromos töltőpontok és hidrogén töltőállomások kiépítése az EU területén, amely egyben előfeltétele az alternatív meghajtású járművek elterjedésének.
