Milliomosok vaskoporsóban - vélhetően elfogyott a Titan oxigénkészlete
Életveszély milliomosoknak
A Titan nevű búvárkapszula öt utasával vasárnap indult el az 1912-ben elsüllyedt Titanic roncsához Kanada partjainál, de hirtelen elvesztette a kapcsolatot az ellátóhajóval. A túrát az OceanGate nevű cég szervezte. Nem ez az első ilyen útjuk: az extrém pénzköltés szerelmesei 100 ezer euróért (más források szerint ennél is jóval többért) ülhettek be a fémkoporsónak is nevezett járműbe, melyről már korábban is kiderült, semmilyen hitelesítésen sem kellett átesnie, mivel nemzetközi vizeken vetették be.
David Lochridge, az OceanGate tengeri műveletekért felelős igazgatója 2018-ban írt jelentést arról, hogy az akkor még fejlesztés alatt álló járműnek sokkal több tesztelésen kellene átesnie, mert amint extrém mélységbe ér, az utasai veszélybe kerülhetnek. Az OceanGate az ügyet azzal oldotta meg, hogy beperelte Lochridge-et azzal vádolva, hogy megszegte a titoktartási megállapodást.
Hideg, sötét és iszapos óceánfenék
A kutatás még zajlik, de szakértők szerint az oxigénkészlet már elfogyott a tengeralattjárón. Ráadásul nem elég megtalálni a Titant, fel is kell hozni a felszínre, ami ha esetleg sikerülhet is, akkor is órákat vagy akár napokat vehet igénybe. A jármű ugyanis minden bizonnyal az Atlanti-óceán fenekén fekszik, ami mintegy négy kilométeres mélységet jelent. „Koromsötét van odalent, jéghideg a víz, a tengerfenék iszapos, még a saját kezedet sem látod, akkor sem, ha az arcod elé teszed" – mondta Tim Maltin, a Titanic elsüllyedésének és roncsainak szakértője. Jamie Pringle, a brit Keele Egyetem geológusa pedig úgy fogalmazott: „Többet tudunk a Hold felszínéről, mint az óceánfenékről, mert egyszerűen nem térképeztük fel". Szakértők szerint akkor sem lenne jobb a helyzet, ha a tengeralattjáró a felszínen lebegne. Mérete ugyanis nagyjából akkora, mint egy furgoné, vagyis egy tűt jelent a szénakazalban.
1973-ban 480 méterről sikerült felhozni egy tengeralattjárót. Ez a rekord. A Titan viszont 3800 méter mélyen lehet. Ráadásul a világon mindössze három olyan szerkezet van, amely alkalmas a mentésre ilyen mélységben.
Nem hagynak fel a kutatással
Az amerikai és kanadai hatóságok folytatják a keresést szonárbójákkal, felderítő repülőkkel és egy mélytengeri robottal. A partiőrség koordinátora szerint egy ilyen mentés során mindig optimistának kell maradni. Jamie Frederick kapitány elmondta: éppen a mentési munkálatok közepén vannak és még nem akarnak belegondolni abba, hogy mikor fejezzék be. A szonárok kedden és szerdán dörömbölő hangokat észleltek, a zajok forrását azonban nem tudták beazonosítani. A szakértők arra figyelmeztettek, hogy a hangok nem biztos, hogy az eltűnt hajóról származnak. A zajok elemzése „nem volt meggyőző” – mondta Jamie Frederick. A dörömbölés származhat a Titanic roncsáról is, melynek egyes elemeit még mindig mozgatják az áramlatok.
Nyithatatlan vaskoporsó
A Titán 10 és fél tonnás, fala, hogy ellenálljon a mélységben uralkodó hatalmas víznyomásnak, 12,7 centiméter vastagságú. A hajótest szénszálas anyagból készült, amelyet két, titánból készült, ívelt zárófejjel erősítettek meg. A fedélzeti ajtót nem lehet belülről kinyitni, tizenhét csavarral van lezárva. Az utastér levegője az ott tartózkodó öt személynek 96 órára elég. Ha azonban bepánikolnak vagy sokat mozognak, akkor előbb is elfogy az oxigén.
Az utaslista
A hajón öten utaznak. Köztük van az angol milliárdos és világutazó, az 58 éves Hamish Harding, aki a közösségi médiában írt arról, hogy ő is lemerül.
Harding szerint idén ez az első, és a rossz időjárási körülmények miatt valószínűleg egyben az utolsó merülés a Titanichoz. Harding mostohafia a Facebookon kért mindenkit, hogy imádkozzon mostohaapjáért. Harding egyébként korábban az űrben és a Déli-sarkon is járt.
A fedélzeten tartózkodik még két pakisztáni férfi, a 48 éves üzletember, Shahzada Dawood és fia, a 19 éves Suleman is. Shahzadék Pakisztán egyik leggazdagabb családjának tagjai.
Szintén a Titanon rekedt a 77 éves Paul-Henry Nargeolet, a francia haditengerészet egykori búvára, aki állítólag több időt töltött a Titanic roncsánál, mint bármely más felfedező, és része volt az első expedíciónak, amely 1987-ben merült alá.
Az ötödik utas Stockton Rush, a Titanic-utakat üzemeltető OceanGate cég 61 éves vezérigazgatója.
This video explains exactly what is going on with the Titanic tourist sub.
— Paul Golding (@GoldingBF) June 21, 2023
They have around 14 hours of oxygen left.
Truly terrifying. #Titan #titanicsubmarine pic.twitter.com/C5J4xY9iR4
