Bakić: Szó sincs a Subotica-trans privatizációjáról
Egy, a múlt héten nyilvánosságra került levél szerint a szabadkai Subotica-trans Utasszállító Közvállalat igazgatója kérvényezte a város vezetőségénél a vállalat privatizációját nehéz anyagi helyzetük miatt.
Dejan Ljubisavljević, a közvállalat igazgatója cáfolta a magánosítással kapcsolatos híreket, szerinte ugyanis a Subotica-trans kapcsán a köz- és magánszféra közötti partnerségi kapcsolat merült fel, amely más szerb városokban már jól funkcionál. Ez egy olyan partnerségi eljárás, amelyet a szerb kormány hagyhat jóvá, a helyi önkormányzatok pedig maximum csak kezdeményezői lehetnek ennek az eljárásnak - hangsúlyozta Ljubisavljević.
„Összehasonlító elemzést végeztem, elemeztem a Subotica-transot, és tudják önök is, hány panasz érkezik hozzánk a szolgáltatásunk minősége miatt, milyen autóbuszokat vezetünk, milyen szolgáltatást nyújtunk, mindannyian tudják, miről beszélünk. Ez a partner, egy potenciális partner, aki ebben az esetben bizonyos befektetéssel járulna hozzá a vállalathoz. Ez a befektetés hozzájárulna a városunk minőségibb forgalmához. A lakosok jobb és biztonságosabb módon utazhatnának.”
Emellett egy másik eset miatt is ráirányult a figyelem a Subotica-transra, ugyanis egy olyan számla került nyilvánosságra, amely szerint a közvállalat tavaly novemberben több mint 1 millió dinárért vásárolt egy indítóberendezést, amelynek kereskedelmi ára, a levél szerint, megközelítőleg 80 ezer dinárba kerül.
Erre reagálva Szabadka polgármestere, Stevan Bakić hangsúlyozta, a berendezés nem önkormányzati pénzből lett kifizetve.
„Valóban 997.843 dinárba került, az adó nélkül. És nem is a Subotica-trans Utasszállító Közvállalat pénzéből, nem is a szabadkaiak, azaz a szabadkai önkormányzat pénzéből lett vásárolva. Ezt az összeget a Dunav biztosító különítette el és vette meg a Subotica-transnak a sikeres és hosszútávú együttműködés jegyében.”
Mivel a város tisztában van a Subotica-trans Utasszállító Közvállalat rossz anyagi helyzetével, a város vezetősége egy tanulmány kidolgozásáról kötött szerződést a legkedvezőbb ajánlatot tevő céggel. A tanulmány célja a városi és peremvárosi tömegközlekedés újratervezése és fejlesztése - tette hozzá a polgármester.
