Ismét elhalasztották a szigorúbb műszaki vizsga-feltételeket
A Nemzeti Műszaki Vizsgaállomások Egyesületének elnöke, Vlada Marinković az N1-nek elmondta, hogy hamarosan törvénymódosítás is várható, és az év végéig további változások is jönnek a műszaki vizsgákon. Eredetileg 2023. július 5-én léptek volna életbe az új szabályok, de akkor a Közlekedési Minisztérium az utolsó pillanatban 2025. július 5-re tolta el az alkalmazásukat. Most, újabb módosítással, 2027-re halasztották a bevezetést. A halasztás két kulcsfontosságú változást érint: a katalizátorok megfelelő működésének kötelező ellenőrzését, és a fékbetét ún. oválisságának, azaz elváltozásainak mérésére vonatkozó szigorúbb követelményeket. Ezek nélkül az előírások szerint nem lehetne sikeresen teljesíteni a műszaki vizsgát, ám a hatályba léptetés elhalasztásával az autósoknak újabb két évük van, hogy járműveiket megfeleltessék.
A hivatalos közlöny szerint az építésügyi, közlekedési és infrastrukturális miniszter aláírta a rendeletmódosítást, amely a motoros és vontatott járművek műszaki követelményeit szabályozza a közúti közlekedésben.
Marinković szerint továbbra is mérni fogják a károsanyag-kibocsátást és a fékek oválisságát, de ezek nem lesznek kizáró tényezők a vizsgán.
A halasztás oka ezúttal az, hogy új közlekedésbiztonsági törvény van készülőben, mivel a jelenlegi 2009 óta számos alkalommal „foltozva” lett.
Az új törvényhez új végrehajtási rendeletek is szükségesek, beleértve a motoros járművek osztályozására és a műszaki vizsgákra vonatkozó szabályozást. Marinković szerint ez a szabályzat a jövőben két részre válna szét:
• egy az új járművekre vonatkozó,
• és egy a használatban lévő járművekre vonatkozó rendeletre.
Várható még egy jelentős változás az év végéig: az összes műszaki vizsgaállomást és mérőeszközt össze fogják kötni a Közlekedésbiztonsági Ügynökség központi informatikai rendszerével.
Marinković szerint ez sokkal nagyobb hatással lesz a műszaki vizsgák lebonyolítására, mint a most elhalasztott két technikai szigorítás.
