Na stazi dugoj 2 kilometra — na dva točka, po pesku
Peskovita staza duga više od 2 kilometra predstavljala je pravi izazov za takmičare. Najteže je, kažu, bilo to što se putanja menjala u svakom krugu. Noel Pešut bio je spreman na sve — inače trenira upravo na peskovitim terenima, pa je imao jasnu strategiju: „Ne sme da se sedi, jer kad sednem, zadnji točak postane teži i motor sporije ide. Zato je bolje stajati — tako se vozi mnogo brže.“
Većina vozača takmičila se i dan ranije u Bačkoj Topoli, pa su bili u dobroj formi. Trka na Paliću odvijala se u pet kategorija: 65 kubika, 85 kubika, 125 kubika, početnici i profesionalci.
Lajoš Balaša, Bačka Topola: „Vozim u kategoriji MX3, na dvotaktnom motoru od 125 kubika. Današnja staza je dosta teška, peskovita. Ujutru je bila dobra, ravna i utabana. Na kvalifikacijama sam imao najbolje vreme. Kasnije, tokom trke, tragovi se useku u pesak, pa postaje sve teže. Potrebna je dobra kondicija, svi se na kraju potpuno izmore.“
Cilj ovog takmičenja je da se okupe motociklisti koji vole vožnju po stazi i koji planiraju da u budućnosti učestvuju i na Prvenstvu Srbije.
Gabor Sagmajster, organizator: „Ovde u Paliću, na stazi Palić–Dakar, koja je u poslednje vreme veoma popularna, formirali smo teren u martu. Svi motoristi iz Subotice i okoline ovde treniraju i trkaju se. Staza je veoma zanimljiva — jedina u Srbiji na kojoj takmičari mogu da voze po pravom pesku. To je retkost i svi u tome veoma uživaju. Ovo je treća trka u okviru Jesenjeg kupa.“
Nedeljna trka bila je izuzetno posećena — privukla je brojne posetioce, porodice, decu i grupe prijatelja, koji su sa oduševljenjem pratili uzbudljive vožnje oko staze.
