Rano jutros počeo je redovan teretni saobraćaj na železničkoj pruzi Budimpešta–Beograd + VIDEO
Dodao je da se svakodnevnim teretnim saobraćajem sada, u realnim uslovima, vrši provera obnovljene železničke pruge broj 150, pre nego što se na nju vrati i putnički saobraćaj.
Generalni direktor je potvrdio da su sva merenja i probne vožnje pokazale da pruga ispunjava sve infrastrukturne i bezbednosne uslove potrebne za saobraćaj teretnih vozova. „Bezbednost, međutim, zavisi od dve strane – ne samo od železničara, već i od ostalih učesnika u saobraćaju“ - dodao je.
Stanovnici tog područja dugo su bili naviknuti na to da vozovi ne saobraćaju tom prugom, ali od sada se ponovo može očekivati redovan i brz dolazak železničkih vozila. Zamolio je sve da se ne kreću po navici, već da uz potpuno poštovanje saobraćajnih propisa i uz dužnu pažnju prilaze železničkim prelazima.
Kako je naveo, obnova pruge broj 150 predstavlja najveću železničku investiciju u Mađarskoj u poslednjih nekoliko godina: umesto stare, jednokolosečne pruge lošeg kvaliteta dužine 160 kilometara, koja vodi od Ferencvaroša do mađarsko-srpske granične stanice na Kelebiji, izgrađena je dvokolosečna pruga duž cele trase, kojom se može saobraćati brzinom do 160 km/h, uz najsavremenije objekte za putnički saobraćaj. Prvi voz koji je prošao bio je teretni voz kompanije MAV Railtours, nekoliko minuta posle ponoći, a na čelu kompozicije nalazila se lokomotiva Siemens Vectron, pristigla u okviru programa obnove lokomotiva.
