Slalom između rupa na putevima

U užem centru grada stanje puteva je nešto bolje, ali zimski mraz i stalni saobraćaj nisu poštedeli ni ove deonice.

Na saobraćajnicama prema Tavankutu, Bikovu i Višnjevcu nadležni su doduše obavili privremene popravke na putevima, ali se situacija nije značajnije poboljšala. Zbog nepovoljnih vremenskih uslova bilo je moguće koristiti isključivo hladni asfalt, koji, međutim, ne predstavlja trajno rešenje. Topli asfalt, koji bi dugoročno obezbedio odgovarajuće stanje kolovoza, može se koristiti samo pri temperaturama iznad 20 stepeni Celzijusa.

Loši putevi izazivaju sve više nezadovoljstva među vozačima. Na pojedinim deonicama vozila zaobilaze rupe kao da vozači vežbaju vožnju na poligonu.

Oštećen kolovoz ne samo da otežava saobraćaj, već može uticati i na stanje automobila. Rupe na putu mogu prouzrokovati razne probleme, od manjih neprijatnosti do ozbiljnih i skupih kvarova. Najčešće se ošteti felna, koju stručnjaci u mnogim slučajevima mogu da poprave, ali se dešava i da mora da se zameni ceo točak.

Adam Fuštoš, automehaničar: „U zavisnosti od brzine i veličine rupe, mogu nastati i manja oštećenja. Gume mogu da popucaju, felna da se ošteti, pa čak i ozbiljniji problemi sa trapom, vešanjem, amortizerima i slično. Sve zavisi od situacije.”

Vozači često moraju da uspore ili da zaobilaze rupe, a nagla skretanja i kočenja povećavaju rizik od saobraćajnih nezgoda. Najveći problem nastaje kada kišnica ispuni rupe, jer tada nisu vidljive.

Ištvan Roža, instruktor vožnje: „Najvažnije je da, iako tada vozimo sporije, pravilno izaberemo brzinu i budemo dodatno oprezni kako bismo na vreme uočili rupu. Nije sigurno da ćemo je primetiti, jer je možemo pomešati sa svežom zakrpom, pošto se iz daljine ne mora jasno videti. Ako brzinu prilagodimo uslovima, možemo na vreme da usporimo. Nije sigurno da možemo da izbegnemo rupu u trenutku kada je primetimo, jer to može biti opasno. Nagli manevar, skretanje volana ulevo ili udesno, nije dobro rešenje, jer pored nas može biti drugo vozilo ili neko može nailaziti iz suprotnog smera. Dakle, izbor brzine i povećana pažnja su najvažniji.”

Stručnjaci savetuju da, ukoliko velikom brzinom naletimo na rupu, najvažnije je da obavestimo policiju i detaljno dokumentujemo nastalu štetu. U jednom od naših ranijih priloga već smo istražili koje su pravne mogućnosti na raspolaganju onima čiji je automobil oštećen zbog rupe na putu.